ມີສິນຄ້າຄ້າງຢູ່ທ່າເຮືອສະຫະລັດ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ Biden ຫວັງວ່າຈະສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທ່ານໄດ້ໄວຂຶ້ນ

ປະທານາທິບໍດີ ໄບເດັນ ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ຍັງດຳເນີນຢູ່ ໃນວັນພຸດວານນີ້ ຍ້ອນວ່າຜູ້ຂາຍຍ່ອຍລາຍໃຫຍ່ເຕືອນກ່ຽວກັບການຂາດແຄນ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາໃນຊ່ວງລະດູການພັກຜ່ອນທີ່กำลังຈະມາເຖິງ.

ທຳນຽບຂາວກ່າວວ່າມີແຜນການທີ່ຈະເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດຢູ່ທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ ແລະ ກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ລວມທັງ Walmart, FedEx ແລະ UPS.

ທ່ານ Biden ໄດ້ປະກາດວ່າທ່າເຮືອ Los Angeles ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະເພີ່ມຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຂອງຕົນເປັນສອງເທົ່າ ແລະ ດຳເນີນການ 24/7. ໃນການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ, ມັນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບທ່າເຮືອ Long Beach, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວການເຮັດວຽກກາງຄືນ ແລະ ທ້າຍອາທິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ໃນສອງສາມອາທິດກ່ອນ.

ທຳນຽບຂາວກ່າວວ່າ ສະມາຊິກຂອງສະຫະພັນແຮງງານສາກົນ ແລະ ສະຫະກອນສາງເກັບມ້ຽນໄດ້ກ່າວວ່າ ພວກເຂົາເຕັມໃຈທີ່ຈະເຮັດວຽກເປັນກະເພີ່ມເຕີມ.

ທ່ານໄບເດັນ ກ່າວວ່າ “ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນອັນທຳອິດ ເພື່ອຍ້າຍລະບົບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງດ້ານໂລຈິສະຕິກທັງໝົດທົ່ວປະເທດໄປສູ່ລະບົບ 24/7.”

ທ່າເຮືອສອງແຫ່ງໃນລັດຄາລິຟໍເນຍຮ່ວມກັນຮອງຮັບປະມານ 40% ຂອງການຈະລາຈອນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ເຂົ້າສູ່ສະຫະລັດ.

ທ່ານໄບເດັນຍັງໄດ້ໂຄສະນາເຖິງຂໍ້ຕົກລົງທີ່ທຳນຽບຂາວໄດ້ເປັນຕົວກາງກັບໜ່ວຍງານພາກເອກະຊົນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າໄຫຼວຽນໄດ້ອີກຄັ້ງ.

ທ່ານ Biden ກ່າວວ່າ “ການປະກາດໃນມື້ນີ້ມີທ່າແຮງທີ່ຈະປ່ຽນແປງເກມ. ໂດຍສັງເກດວ່າ “ສິນຄ້າຈະບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍດ້ວຍຕົວມັນເອງ,” ລາວກ່າວຕື່ມວ່າຜູ້ຂາຍຍ່ອຍລາຍໃຫຍ່ ແລະ ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ້ອງ “ກ້າວຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ.”

ທ່ານໄບເດັນ ໄດ້ປະກາດວ່າ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສາມແຫ່ງຄື Walmart, FedEx ແລະ UPS ພວມດຳເນີນບາດກ້າວເພື່ອກ້າວໄປສູ່ການດຳເນີນງານ 24/7.

 

ເຮັດໃຫ້ທຸກລິ້ງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ

ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະເປີດການດຳເນີນງານ 24/7 ແມ່ນ "ເລື່ອງໃຫຍ່," ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງ Pete Buttigieg ບອກກັບ Asma Khalid ຂອງ NPR. "ເຈົ້າສາມາດຄິດໄດ້ວ່າມັນເປັນພຽງການເປີດປະຕູ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາມີຜູ້ຫຼິ້ນອື່ນໆທັງໝົດຜ່ານປະຕູເຫຼົ່ານັ້ນ, ເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີອອກຈາກເຮືອເພື່ອໃຫ້ມີພື້ນທີ່ສຳລັບເຮືອລຳຕໍ່ໄປ, ເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີເຫຼົ່ານັ້ນອອກໄປບ່ອນທີ່ພວກມັນຕ້ອງການ. ນັ້ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟ, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດບັນທຸກ, ຫຼາຍຂັ້ນຕອນລະຫວ່າງເຮືອແລະຊັ້ນວາງ."

ທ່ານ Buttigieg ກ່າວວ່າ ກອງປະຊຸມທີ່ທຳນຽບຂາວໃນວັນພຸດກັບຜູ້ຂາຍຍ່ອຍ, ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ນຳທ່າເຮືອມີຈຸດປະສົງ "ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຫຼິ້ນທັງໝົດເຂົ້າຮ່ວມການສົນທະນາດຽວກັນ, ເພາະວ່າເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາທັງໝົດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງດຽວກັນ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ລົມກັນສະເໝີໄປ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ການປະຊຸມຄັ້ງນີ້ກ່ຽວກັບ ແລະ ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ."

ສຳລັບຄວາມກັງວົນວ່າຈະມີການຂາດແຄນເຄື່ອງຫຼິ້ນ ແລະ ສິນຄ້າອື່ນໆໃນຮ້ານຄ້າໃນຊ່ວງເທດສະການຄຣິສມາສ, ທ່ານ Buttigieg ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໄປຊື້ເຄື່ອງແຕ່ເຊົ້າ, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າຮ້ານຄ້າປີກເຊັ່ນ Walmart ມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະ "ສົ່ງສິນຄ້າໄປໃຫ້ຮອດບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີເຫດການເກີດຂຶ້ນກໍຕາມ."

 

ມັນເປັນບາດກ້າວລ່າສຸດກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ

ບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແມ່ນໜຶ່ງໃນຫຼາຍໆສິ່ງທ້າທາຍທາງເສດຖະກິດທີ່ລັດຖະບານທ່ານໄບເດັນປະເຊີນ. ການເຕີບໂຕຂອງວຽກງານກໍ່ໄດ້ຊ້າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສອງເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. ແລະນັກພະຍາກອນໄດ້ຫຼຸດຄວາມຄາດຫວັງຂອງເຂົາເຈົ້າສຳລັບການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດໃນປີນີ້.

ທ່ານນາງ Jen Psaki ເລຂາທິການຝ່າຍສື່ມວນຊົນຂອງທຳນຽບຂາວ ກ່າວວ່າ ການແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກເອກະຊົນ ລວມທັງຂະແໜງການທາງລົດໄຟ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ ແລະ ສະຫະພັນແຮງງານ.

ນາງກ່າວໃນວັນອັງຄານວ່າ "ບັນຫາຂໍ້ຈຳກັດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມອຸດສາຫະກຳ, ແຕ່ພວກເຮົາຮູ້ແນ່ນອນວ່າການແກ້ໄຂ...ບັນຫາຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານັ້ນຢູ່ທ່າເຮືອສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກຳທົ່ວປະເທດ ແລະ ເວົ້າແທ້ໆແລ້ວ, ມັນນຳພາຜູ້ຄົນທີ່ກຳລັງກະກຽມສຳລັບວັນພັກ, ສຳລັບວັນຄຣິດສະມາດ, ບໍ່ວ່າພວກເຂົາຈະສະຫຼອງຫຍັງກໍຕາມ - ວັນເກີດ - ໃຫ້ສັ່ງຊື້ສິນຄ້າ ແລະ ເອົາໄປເຮືອນຂອງປະຊາຊົນ."

ມັນບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ລັດຖະບານໄດ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫາຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.

ຫຼັງຈາກເຂົ້າຮັບຕຳແໜ່ງໄດ້ບໍ່ດົນ, ທ່ານໄບເດັນ ໄດ້ລົງນາມໃນຄຳສັ່ງບໍລິຫານ ໂດຍເລີ່ມການທົບທວນຄືນຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາດແຄນ, ລວມທັງຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງຕົວນຳ ແລະ ສ່ວນປະກອບຢາ.
ທ່ານ Biden ໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານພິເສດໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຂາດແຄນທີ່ຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງອະດີດເຈົ້າໜ້າທີ່ຂົນສົ່ງຂອງລັດຖະບານ Obama, ທ່ານ John Porcari, ໃຫ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ທູດທ່າເຮືອ" ຄົນໃໝ່ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ສິນຄ້າໄຫຼວຽນ. ທ່ານ Porcari ໄດ້ຊ່ວຍເປັນຕົວກາງໃນການເຮັດຂໍ້ຕົກລົງກັບທ່າເຮືອ ແລະ ສະຫະພັນ.

 

ບົດບາດຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອຟື້ນຟູ

ໃນການໂທລະສັບກັບນັກຂ່າວໃນຄືນວັນອັງຄານ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດຖະບານອາວຸໂສຄົນໜຶ່ງໄດ້ຄັດຄ້ານຄວາມກັງວົນທີ່ວ່າການຈ່າຍເງິນໂດຍກົງຈາກກົດໝາຍບັນເທົາທຸກໃນເດືອນມີນາຂອງທ່ານໄບເດັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຮງງານທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດລົງ.

ລັດຖະບານກ່າວວ່າການລົບກວນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແມ່ນມີລັກສະນະທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຍ້ອນການແຜ່ລະບາດຂອງເຊື້ອໄວຣັສໂຄໂຣນາສາຍພັນ delta. ທ່ານ Biden ໄດ້ຢໍ້າຄືນໃນຄໍາເຫັນຂອງທ່ານໃນວັນພຸດ, ໂດຍກ່າວວ່າການລະບາດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ໂຮງງານຕ່າງໆປິດ ແລະ ລົບກວນທ່າເຮືອຕ່າງໆທົ່ວໂລກ.

ທຳນຽບຂາວລະບຸວ່າ ທ່າເຮືອສອງແຫ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປະເທດຈີນໄດ້ປິດບາງສ່ວນເພື່ອສະກັດກັ້ນການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19. ແລະໃນເດືອນກັນຍາ ໂຮງງານຫຼາຍຮ້ອຍແຫ່ງໄດ້ປິດລົງພາຍໃຕ້ຂໍ້ຈຳກັດການປິດເມືອງໃນຫວຽດນາມ.

ຝ່າຍບໍລິຫານເຫັນດີວ່າສ່ວນໜຶ່ງຂອງບັນຫາໃນປະຈຸບັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ພວກເຂົາເຫັນວ່າສິ່ງນັ້ນເປັນຕົວຊີ້ບອກໃນທາງບວກວ່າສະຫະລັດໄດ້ຟື້ນຕົວຈາກໂລກລະບາດໄດ້ໄວກວ່າປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວອື່ນໆແນວໃດ.

ສຳລັບຜົນກະທົບຕໍ່ການສະໜອງແຮງງານ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າມັນສັບສົນກວ່າ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດຖະບານກ່າວວ່າ ການຈ່າຍເງິນໂດຍກົງຂອງຊຸດຟື້ນຟູ ແລະ ເງິນຊ່ວຍເຫຼືອການວ່າງງານເພີ່ມເຕີມແມ່ນ "ສາຍຊີວິດທີ່ສຳຄັນ" ສຳລັບຄອບຄົວທີ່ກຳລັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຄອບຄົວ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວຕື່ມວ່າ "ແລະ ໃນຂອບເຂດທີ່ສິ່ງນັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມຄິດຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບເວລາ ແລະ ວິທີການ ແລະ ສຳລັບຂໍ້ສະເໜີໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າເລືອກທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບກຳລັງແຮງງານຄືນໃໝ່, ໃນທີ່ສຸດແລ້ວນັ້ນແມ່ນໜ້າຊື່ນຊົມຫຼາຍ."