ໃນວັນທີ 12 ພະຈິກ, ການເຈລະຈາລະຫວ່າງສະມາຄົມນາຍເຮືອສາກົນ (ILA) ແລະ ພັນທະມິດທາງທະເລສະຫະລັດ (USMX) ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນຫຼັງຈາກພຽງສອງມື້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຢ້ານກົວວ່າຈະມີການໂຈມຕີຄືນໃໝ່ຢູ່ທ່າເຮືອຝັ່ງຕາເວັນອອກ.
ILA ລະບຸວ່າການເຈລະຈາມີຄວາມຄືບໜ້າໃນເບື້ອງຕົ້ນແຕ່ລົ້ມເຫຼວເມື່ອ USMX ໄດ້ຍົກແຜນການເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຂັດກັບຄຳໝັ້ນສັນຍາກ່ອນໜ້ານີ້ທີ່ຈະຫຼີກລ່ຽງຫົວຂໍ້ອັດຕະໂນມັດ. USMX ໄດ້ປົກປ້ອງຈຸດຢືນຂອງຕົນ, ໂດຍເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມທັນສະໄໝເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການເຮັດວຽກ.
ໃນເດືອນຕຸລາ, ຂໍ້ຕົກລົງຊົ່ວຄາວໄດ້ຢຸດຕິການປະທ້ວງເປັນເວລາສາມມື້, ໂດຍໄດ້ຂະຫຍາຍສັນຍາໄປຈົນຮອດວັນທີ 15 ມັງກອນ 2025, ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າແຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໄດ້ຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການລົບກວນຕື່ມອີກ, ໂດຍການປະທ້ວງຈະເປັນໄປໄດ້ເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍ.
ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າຄວນກຽມພ້ອມຮັບມືກັບຄວາມລ່າຊ້າທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງ. ວາງແຜນການຂົນສົ່ງລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.
ເວລາໂພສ: ພະຈິກ-26-2024
