ການວິເຄາະຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງສາກົນ OBD

ການວິເຄາະຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງສາກົນ OBD: ຜົນກະທົບຂອງການປະທ້ວງທີ່ທ່າເຮືອການາດາຕໍ່ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ

ການປະທ້ວງທ່າເຮືອການາດາທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງ. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໄລຍະສັ້ນສຳລັບອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ, ການຕໍ່ຕ້ານຂອງພະນັກງານທ່າເຮືອຝັ່ງຕາເວັນຕົກໃນການຈັດການກັບສິນຄ້າທີ່ຖືກໂອນຈາກທ່າເຮືອການາດາອາດຈະຈຳກັດຜົນກະທົບຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າການປະທ້ວງຍັງສືບຕໍ່ເປັນເວລາດົນນານ, ຜູ້ປະກອບການຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາກົນມືອາຊີບ, OBD International Logistics ຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຢ່າງໃກ້ຊິດ. ໃນການວິເຄາະນີ້, ພວກເຮົາຄົ້ນຄວ້າຜົນກະທົບຂອງການປະທ້ວງທີ່ທ່າເຮືອການາດາຕໍ່ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງ.

ພື້ນຫຼັງ:  

ການປະທ້ວງທີ່ທ່າເຮືອການາດາ ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 28 ມິຖຸນາ ເມື່ອ ILWU (ສະຫະພັນການຄ້າໄລຍະຍາວ ແລະ ສາງສິນຄ້າສາກົນ) ໄດ້ປະກາດແຈ້ງການການປະທ້ວງ ໄດ້ມີການເຈລະຈາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງແຮງງານ ແລະ ຝ່າຍບໍລິຫານ. ການປະທ້ວງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຄ້າງຢູ່ຫຼາຍກວ່າ 63,000 ຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ການຄ້າຫຼຸດລົງປະມານ 9.7 ຕື້ໂດລາການາດາ. ພາຍໃຕ້ການແຊກແຊງຂອງກະຊວງແຮງງານ ແລະ ຂົນສົ່ງຂອງການາດາ, ການເຈລະຈາໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຂໍ້ຕົກລົງຊົ່ວຄາວ 4 ປີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງພາຍໃນຈາກສະມາຊິກສະຫະພັນ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການສືບຕໍ່ການປະທ້ວງໃນວັນທີ 18 ກໍລະກົດ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ:

ເປັນຫຍັງການປະທ້ວງຂອງທ່າເຮືອການາດາຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ? ມັນເປັນຍ້ອນຄວາມໃກ້ຊິດລະຫວ່າງທ່າເຮືອການາດາ ເຊັ່ນ ແວນຄູເວີ ແລະ ທ່າເຮືອຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ ເຊັ່ນ ຊີແອດເທິລ ແລະ ຊານຟຣານຊິສໂກ. ດ້ວຍທ່າເຮືອການາດາທີ່ປະສົບກັບບັນຫາການລົບກວນ, ການປ່ຽນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທ່າເຮືອຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ ກາຍເປັນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່າເຮືອຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ ກໍ່ໄດ້ປະເຊີນກັບບັນຫາແຮງງານໃນອະດີດ, ແຕ່ບໍ່ດົນມານີ້ພວກເຂົາໄດ້ກັບມາດຳເນີນງານຕາມປົກກະຕິ ແລະ ສາມາດຈັດການກັບສິນຄ້າທີ່ປ່ຽນເສັ້ນທາງໄດ້.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການໂອນສິນຄ້າບໍ່ໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງราบລื่นຕາມທີ່ຄາດໄວ້ ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມັກຄີຂອງພະນັກງານທ່າເຮືອຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດກັບຄູ່ຮ່ວມງານການາດາ. ປະທານ ILWU ທ່ານ Willie Adams ໄດ້ກ່າວວ່າ ທ່າເຮືອຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດຈະບໍ່ຍອມຮັບເຮືອທີ່ຖືກປ່ຽນເສັ້ນທາງຈາກທ່າເຮືອການາດາຍ້ອນການປະທ້ວງ, ເຊິ່ງຈຳກັດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການ.

ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງສາກົນ OBD:

ໃນຖານະທີ່ເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາກົນມືອາຊີບ, OBD International Logistics ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີປະສິດທິພາບ, ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ລູກຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຂອງພວກເຮົາ, ແລະ ພວກເຮົາສາມາດປັບຕົວ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.

ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນກະທົບຂອງການປະທ້ວງທີ່ທ່າເຮືອການາດາຕໍ່ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ, ພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນການວິເຄາະ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງລະອຽດ, ໂດຍໃຫ້ຂໍ້ມູນ ແລະ ຄຳແນະນຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ລູກຄ້າຄົ້ນຫາທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຕັດສິນໃຈໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຮົາເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໂອນຍ້າຍ.

ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ລູກຄ້າຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາສຳລັບວິທີແກ້ໄຂການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຊ່ຽວຊານ, ເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ຄົບຖ້ວນ. ພວກເຮົາຈະຕິດຕາມການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງໃກ້ຊິດ, ໃຫ້ການຮັບປະກັນການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ, ວ່ອງໄວ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ

ໃນສະພາບແວດລ້ອມຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ທົ່ວໂລກ ແລະ ສັບສົນ, ບໍລິສັດ OBD International Logistics ຈະສືບຕໍ່ຮັກສາຫຼັກການວິຊາຊີບ, ຊື່ສັດ, ມີນະວັດຕະກໍາ ແລະ ເນັ້ນການບໍລິການ, ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ດີເລີດ, ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.